バイオガソリンでＥcoライフ

バイオガソリンの気になる性能だが、バイオガソリンは、JIS及び品質確保法に定められた規格に合致するレギュラーガソリンである。レギュラーガソリンの規格のオクタン価「89.0以上」を満たしているため、従来のレギュラーガソリンと同様の方法で取り扱うことができる。

当面はレギュラーガソリンのみの設計であるため、ハイオク仕様車には適していない。ハイオク車はハイオクガソリンを引き続き利用することになる。

また、オートバイ（二輪車）やトラクター、草刈機、モーターボート、水上バイクなどの自動車以外の自動車や発電機などの機器類にバイオガソリンを給油しても、燃料としてレギュラーガソリンが指定されているのであれば、問題なく使用することができる。

バイオガソリンはE3という3%のエタノール混合ガソリンである。
以前販売されていたアルコール系燃料、ガイアックスとの違いが気になる人もいるだろう。
ガイアックスはガソリン税の適用外であったため、通常のレギュラーガソリンに比べて10円以上も安かったため、一時は大人気となった。しかし、2003年、安全上の理由から燃料の品質を規定する「揮発油等の品質の確保等に関する法律」が改正され、事実上、高濃度アルコール燃料の販売が市場から閉め出されることになったのはご存知の方も多いだろう。

バイオガソリンは、ガイアックスとは異なり、JIS及び品質確保法に定められた規格に合致するレギュラーガソリンである。